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說說柴油濾芯的凈化方法及工作原理

  • 發(fā)布日期:2021-10-20      瀏覽次數(shù):600
    •   柴油濾芯的凈化方法及工作原理。
        1、篩選效果
        當(dāng)流體通過多孔體時(shí),流體中具有一定粒徑的雜質(zhì)顆粒被多孔體截留在表面;比多孔體小的顆粒隨流體一起穿過多孔體。篩分效果是過濾器的基本原理。一般金屬網(wǎng)過濾材料和表面過濾器根據(jù)篩分效果進(jìn)行過濾。因?yàn)椴裼蜑V芯的孔徑和雜質(zhì)顆粒的直徑不是圓形的,所以是當(dāng)量孔徑和當(dāng)量粒徑。因此,它截獲的粒徑遠(yuǎn)小于濾料的孔徑。
        2、布朗運(yùn)動(dòng)(懸浮顆粒不規(guī)則運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象稱為布朗運(yùn)動(dòng))和顆粒的聚集和粘附。流體中的雜質(zhì)粒子一直在做不規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它們移動(dòng)到多孔體的孔壁時(shí),它們被粘在孔壁上的小區(qū)域內(nèi)并被多孔體過濾。
        由于布朗運(yùn)動(dòng)和液體振動(dòng),雜質(zhì)粒子也可能相互碰撞。在表面結(jié)合力的作用下,顆粒的表觀直徑逐漸增大。顆粒的表面能隨著粒徑的減小而增加(反比關(guān)系),并且與顆粒間接觸面積的平方根成正比,所以小顆粒容易聚集,不易分散。
        3、介質(zhì)(如油和水)的“親和”和“異化”效應(yīng)通過過濾材料分離
        當(dāng)帶有微小水滴的油流進(jìn)入“親油”和“疏水”的濾材(如樹脂含量為27~32%的微孔濾紙)時(shí),由于濾材對油的“親和性”,油水流順暢地通過過濾材料的微孔;由于濾材對水的“異化”作用,小水滴不能順利通過濾材的微孔。由于小水滴對濾料絨毛的滲透作用,小水滴滯留在濾料絨毛上。攔截的小水滴逐漸增多,逐漸聚集成大水滴。在油壓的作用下,水滴被壓向柴油濾芯的楔形路徑,形成較大的水滴。在油壓的作用下,水滴通過濾料后,在自身質(zhì)量的作用下沉降并落入集水杯中。
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