產(chǎn)品時間:2024-06-12
產(chǎn)品型號:
廠家性質(zhì):生產(chǎn)廠家
汽油濾清器一般只有一級,裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。由于柴油機供給系中有三大精密偶件,對柴油的清潔程度要求較高,且柴油中膠質(zhì)含量較高,為提高濾清效率,柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上,分為柴油粗、細(xì)濾清器,也稱為油水分離器和柴油精濾器。分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間,有的柴油機上還設(shè)有沉淀杯,用來沉淀柴油中的水分和雜質(zhì)。20998805發(fā)電機組燃油濾芯保質(zhì)保量
“貨車柴油濾芯放水的流程比較簡單,具體步驟為:1、將汽車停在平坦且堅硬的路面上,熄火后將柴油濾芯的出油管從發(fā)動機內(nèi)拔出來。2、將柴油濾芯的罩子關(guān)閉。3、用扳手將柴油濾芯的排氣口打開,使內(nèi)外氣壓保持一致。4、將柴油濾芯的藍(lán)色放水閥打開,使里面的水自然流出。
20998805發(fā)電機組燃油濾芯保質(zhì)保量
柴油格在發(fā)動機供油內(nèi),雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進入發(fā)動機,但柴油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類:
一類是內(nèi)燃機零件在運轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬粒和添加柴油時,從加油口進去的塵土灰砂。
另一類是有機物,呈黑色膠泥狀,這是內(nèi)燃發(fā)劇烈運轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使柴油燃燒產(chǎn)生化學(xué)變化,其后果是:產(chǎn)生大量的煙塵影響內(nèi)燃機壽命。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的,導(dǎo)致發(fā)動機冒黑煙,功率嚴(yán)重下降,迫使提前大修。
柴油格保養(yǎng)常規(guī)編輯
1,每100~200小時(5000~10000公里)更換柴油格。
2,裝新旋裝式機油濾時,先在密封圈表面上抹上層薄層油,然后用手?jǐn)Q緊濾清器但不能超過3/轉(zhuǎn),無把握時,也可啟動一下發(fā)動機,運轉(zhuǎn)2~3分鐘,看有無漏油。
3,油牌號按說明規(guī)定。盡量不實用劣質(zhì)柴油。
4,每周檢查機油尺(油平面)。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5,發(fā)動機運行時,注意堅持柴油的質(zhì)量,一旦發(fā)生問題,請及時更換
分類
柴油格按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
燃油濾芯基本介紹:
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等,減少磨損,避免堵塞。
柴油濾清器
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柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。
柴油濾清器又可以分為柴油水分離器,柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。由于中國柴油中的含硫量較高,在燃燒發(fā)生時,甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動機部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀,通過漏斗結(jié)構(gòu)。國三以上排放的發(fā)動機對水分離提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的過濾介質(zhì)。 柴油精濾器是用來過濾柴油中細(xì)小的顆粒,在國三以上排放的柴油發(fā)動機主要是針對3-5微米顆粒的過濾效率。
公司主營:精密濾芯,除塵濾板,防靜電覆膜濾板濾筒,風(fēng)機除塵設(shè)備濾板
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